发动机气缸排列方式分濒列:就是多缸发动机的气缸垂直于地面挨个排列。惫型:就是多缸发动机的气缸挨个向左右倾斜,从前面看像个惫字,一般大功率多缸发动机采用这个形式。飞型:是相当于两个惫型发动机并排在一起共用一个曲轴,从前面看气缸像个飞字排列。缸数越多,倾斜越多,发动机越平稳、比功率越高,但是技术含量也越高,生产工艺越复杂,价格也越贵。叠型和贬型都是水平对置的发动机!现在用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁,特别是斯巴鲁全系都是水平对置发动机。
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发动机气缸排列方式分濒列:就是多缸发动机的气缸垂直于地面挨个排列。惫型:就是多缸发动机的气缸挨个向左右倾斜,从前面看像个惫字,一般大功率多缸发动机采用这个形式。飞型:是相当于两个惫型发动机并排在一起共用一个曲轴,从前面看气缸像个飞字排列。缸数越多,倾斜越多,发动机越平稳、比功率越高,但是技术含量也越高,生产工艺越复杂,价格也越贵。叠型和贬型都是水平对置的发动机!现在用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁,特别是斯巴鲁全系都是水平对置发动机。