厂贰奥减速机的轴承温度若持续超过85℃，通常意味着润滑不足、负载异常、密封泄漏或通风散热不良等问题。长期高温会加速润滑油氧化、轴承疲劳和齿轮磨损，增大故障风险。因此需要排查原因、采取降温与保护措施，必要时停机检修。
德国厂贰奥减速机轴承温度超85℃通常需停机，但要结合实际判断：
一、标准规范视角
1.设备手册要求：厂贰奥减速机设备手册会给出轴承正常温度范围，多数情况下85℃超推荐上限，按规范需停机检查。
2.行业通用准则：机械传动领域通用标准认为，轴承温度超85℃需密切关注，停机检查较稳妥。
二、潜在风险考量
1.轴承损坏风险：超85℃，轴承金属性能改变，易塑性变形、剥落，甚至抱死，停机可防进一步损坏。
2.润滑失效风险：高温使润滑油黏度下降、氧化变质，加剧摩擦与腐蚀，不停机易致恶性循环。
叁、综合判断及措施
1.依运行趋势判断：温度短时间骤升至85℃应立即停机；缓慢上升且稳定，先远程查其他参数，派人现场检测，异常则停机。
2.应急降温措施：生产紧急无法立即停机，可临时通风降温，但要密切监测，异常仍需停机。
一般来说，为保设备安全稳定，超85℃宜停机排查原因并修复。
